FOTO. Am progresat? Cum arăta Transurbis Zalău cu doar 10 ani în urmă

Cele trei imagini sunt din perioada 2010 – 2015, când încă transportul în comun al Zalăului nu făcuse pași importanți spre modernizare, spre confortul pe care astăzi îl resimt zălăuanii. Iar dacă sunt dubii, îndoieli sau nemulțumiri, nu trebuie să mergem decât cu zece ani în urmă, în 2015.

Sub comanda lui Dan Ruzici, directorul PNL de atunci al Transurbis, operatorul de transport în comun avea o autobază de dispecerat nu foarte igienică pentru personal, renovată în ultimii ani de tandemul Călin Forț – Alin Oros, cei care sunt principalii responsabili de activitatea din Transurbis. Iar autobuzele erau asemenea celor din fotografii. Vechi, ruginite, iarna era mult prea frig în cutiile de fier, vara mult prea cald. Pentru că nu era gram de căldură în interior sau de aer condiționat.

Autobuzele articulate abia trăgeau la urcarea pe Gheorghe Doja spre Brădet. Autobuzele se chinuiau să urce și Dealul Ortelecului să ajungă în timp util în stație. Afișaj electronic? Nici nu se punea problema atunci. Maxim o hârtie plouată într-o stație cu o copertină ruginită.

Astăzi nu sunt toate perfecte, dar avem în circulație numeroase autobuze electrice, iar până anul viitor mai trebuie să vină zeci astfel de autobuze cu aer conidționat, căldură, condiții. Afișajul electronic nu este în fiecare stație disponibil, dar este. Iar autobuzele au GPS și arată în timp real poziția în trafic.  S-au montat inclusiv automate de cumpărat bilete din stații, dar și posibilitatea de a achiziționa electronic.

Astfel, Transurbis pune orașul în mișcare.